澎湃新闻记者 岳怀让

莫得“毕业论文”的博士，在越来越多一流高校出现。

4月27日，中山大学环境学院微信公众号发布音讯《我院奏凯完成中山大学首个工程博士本质效用漂荡会》先容，2026年4月11日，中山大学环境学院首个工程博士征询生本质效用漂荡会在广东信宜奏凯举行。中山大学环境学院2023级环境工程专科学位博士征询生张心阳的本质效用奏凯通过漂荡，这是中山大学初次以本质效用体式开展工程博士学位苦求效用漂荡，更是中山大学环境学院在专科学位征询生培养鸿沟深耕细作、敢于革命的紧迫效用。

2025年1月1日起践诺的《中华东说念主民共和国粹位法》，初次在法律层面明确本质效用与学位论文均可动作苦求学位的紧迫依据。《中山大学学位授予责任详情》也进一步明确了工程博士本质效用的评价导向，为本质效用漂荡提供了具体恪守。在中山大学征询生院提示下，中山大学环境学院积极探索落地旅途，组织了本次漂荡会及现场覆按的各项责任。

漂荡会上，张心阳博士围绕本质效用“东说念主工智能运转的流域水环境智谋监管技能体系构建与工程应用”进行讲述。该效用面向流域水环境智谋监管的首要工程需求，详尽利用强化学习、深度学习、大说话模子、时序明白与羼杂推理等前沿AI技能，建成广东省首个县级市水环境智谋监管平台，并在信宜鉴江流域完成工程化部署。该效用是将新质坐褥力融入生态细腻建筑的一次工程本质探索，契合国度以智能制造和数字化转型推进绿色高质料发展的计谋部署，对构建高效智能的流域水环境监管体系、助力秀好意思中国建筑与绿色高质料发展具有紧迫的表面与工程应用价值。

经潜入质询与评议，大家组一致以为，该效用开端于真确工程场景，技能革命性强、应用收效显贵，为信宜市4处国考断面水质显贵升迁提供了要道技能保险，获评广东省耻辱防治攻坚战十佳典型案例，已授权发明专利6项，并开拓了具有自主常识产权的高精度智能化无东说念主监测船。一致承诺该本质效用通过漂荡。

4月28日，“四川日报”微信公众号发布音讯，近日，西南交通大学首位工程博士本质效用答辩会在九里校区举行，博士征询生吴曙光凭借本质效用“轨说念车辆转向架高性能焊合技能及应用”，奏凯通过苦求博士学位答辩。

吴曙光是西南交通大学与中车青岛四方机车车辆股份有限公司结合培养的工程博士征询生。他用于苦求博士学位的本质效用，主要存身高速铁路动车拼装备制造一线珍爱，聚焦车辆转向架焊合工艺与装备技能，搭建酿成了适配智能制造场景的集群限度与仿真协同技能体系，终显著轨说念车辆复杂构件的高效、高性能制造与革命。现在，该本质效用已告捷应用于CR400高速动车组、旧例高速动车组、城际列车、地铁车辆等多类车型的坐褥制造步调，灵验助力CR400新一代高速列车高质料研发制造与鸿沟化量产。

本次答辩委员会由来自傲校、行业的5名关联鸿沟资深大家构成，电子科技大学博士生导师曾志陶冶担任答辩委员会主席。吴曙光对本质效用的开端与配景、技能联想与实施历程、革命性及应用价值等进行了详备讲述，米兰app官方网站5名委员均给以高度评价。经答辩委员会投票表决，最终以“5票优”一致通过本质效用答辩。

此前，澎湃新闻2025年12月报说念先容，清华大学、西北工业大学、重庆大学、西安交通大学等校均迎来了首位“本质博士”。插足2026年，越来越多的国内一流高校产生了本校以至地点省份首位 “工程博士”。

据“皆门栽植”微信公众号音讯，2026年1月4日，经北京航空航天大学第十届学位评定委员会第十一次会议审议通过，决定授予1名以本质效用苦求学位的2020级博士征询生工程类博士专科学位。

本次以本质效用苦求并获授学位的博士生来自航空科学与工程学院，是北航首位、国内首批以本质效用苦求并获授博士学位的征询生。这符号着北航在深化征询生栽植评价检阅、探索专科学位分类培养与分类评价方面获得里程碑式冲突。该本质效用聚焦国度首要需求，在校内导师鲍蕊陶冶和校外兼职导师王斌团征询员的提示下，对强敛迹下遨游器联想挑战珍爱开展了要道技能征询与应用本质责任。

据“东大发布”微信公众号2026年2月14日音讯，海外顶级学术期刊《当然》以“中国首批本质型博士获授学位—强调效用滚动而不管文发表”（First‘practical PhDs’awarded in China—for products rather than papers），专题报说念了世界首批、江苏首例用本质效用苦求学位的东南大学国度超卓工程师学院、土木匠程学院专科学位博士生郑和晖，激刊行业庸俗温雅。动作世界首批开展工程博士本质效用答辩检阅的院校之一，东南大学于2月13日举办学校首例工程博士本质效用答辩会。

“东大发布”微信公众号先容，郑和晖由东南大学土木匠程学院刘钊陶冶与中交二航局首席科学家张鸿总工结合培养。答辩会由中国工程院院士刘加平担任答辩委员会组长，江苏大学副校长王景全、东南大学土木匠程学院副院长黄镇、中铁大桥工程局副总工程师于祥君、中铁大桥勘探联想院华东分公司副总司理刘厚军等行业大家、学者构成答辩委员会。

答辩现场，郑和晖围绕本质效用“超高混凝土桥塔钢筋部品化联想与工程应用征询”进行详备讲述，接收大家质询并现场作答。答辩委员会经严谨评审一致以为，该本质效用具有紧迫的表面敬爱敬爱和工程应用价值，奏凯通过答辩。该效用已终了从实验室到首要工程的朝上，应用于世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥等六座首要桥梁工程，鸿沟化应用收效显贵。该效用以超高混凝土桥塔为征询配景，围绕钢筋工业化智能化建造野心，冲突传统学术征询范式，通过表面联想-数值仿真-模子考研-工程考据等系统技能，对超高混凝土桥塔钢筋部品化联想开展潜入征询并终了扩充应用。

该效用革命凸起、详尽效益显贵米兰app，不仅获得了细密的社会、经济和环境效益，还推进超高桥塔钢筋施工向工业化智能建造口头终了变革。在1月4日的评价会上，东南大学副校长金石示意，郑和晖的本质效用天真讲授了“把论文写在故国地面上”的理念，这种以经管国度首要工程“卡脖子”珍爱为导向，处事交通强国计谋为野心的培养模式，冲突了传统学术论文导向，是东南大学贯彻落实学位法的革命本质与紧迫冲突。

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